Navigatiesessies

[slyfox]

Vanavond gaan we geen navigatievlucht maken maar gaan we in Zwitserland tussen de bergen door vliegen.
We beginnen bij Sion 9lsgs0 en eindigen waar we begonnen. We vliegen zoveel mogelijk tussen de bergen door. Maak in ieder geval gebruik van een vliegtuig dat goed kan klimmen, want dat zal je af en toe wel nodig hebben. Met een Cessna 172 red je het niet. Minimaal een Kodiak, TBM930, Bonanza. Bijgevoeg het vluchtplan. Het zal moeilijk zijn om op autopilot te vliegen. Het wordt waarschijnlijk lekker op de hand vliegen met goed aftrimmen en verder van de natuur genieten. Wel goed in de gaten houden om bijtijds te klimmen. Af en toe moet je naar 10.000 ft klimmen om over de top heen te komen. Ik zou zeggen, prettige vlucht en hoop op een veilige landing.

[slyfox]

A flight around Wales starting at Abergavenny ending at Caernarfon.

Vandaag maken we een vlucht vanaf Abergavenny en vliegen via diverse airports waar we kunnen kiezen tussen touch and go of
een full stop landing naar Caernarfon.

Vluchtplan is als bijlage bijgevoegd.

Afstand van de vlucht: ongeveer 178 mijl

Aanbevolen vliegtuig: Ieder toestel dat minimaal 120 mijn kan halen om e.e.a. binnen 2 uur te kunnen houden.

Veilige vlieghoogte: 3000ft

De onderstaande airports zullen we aan doen.

EGAG Abergavenny - Vertrek
EGFF Cardiff - Touch and Go
EGFH Swansea - Touch and Go
EGFE Haverfordwest - Tijd voor koffie of een touch and go
EGFA Aberpoth - Touch and Go
EGOD Llanbedr - Touch and Go
EGCK Caernarfon - Bestemming

Voor een up-to-date scenery deze gaarne downloaden via flightsim.to
https://flightsim.to/file/30130/abergav ... rport-egag

[slyfox]

Vanavond gaan we het zuidelijke eiland van Nieuw Zeeland onveilig maken. We vliegen naar de volgende
vliegvelden:

NZMC Mount Cook
NZTL Tekapo Aerodrome
NZPL Mesopotamia Station
NZMH Arrowsmith Station
NZDF Darfield Airp[ort
NZCH Christchurch Intl.

De vlucht duurt ongeveer 1 uur en is 137nm lang.

Aanbevolen vliegtuig: Elk GA vliegtuig kan gevlogen worden. Hou er wel rekening mee dat er af en toe
behoorlijke geklommen moet worden.

Veilige vlieghoogte: 7000ft. Maar er kan ook lager worden gevlogen als men de valleien volgt.

Vluchplan is bijgevoegd.

Prettige vlucht.

[slyfox]

Vandaag gaan we de Nederlandse/Duitse waddeneilanden eens bekijken. We beginnen bij EHKD (De Kooy) en eindigen
op EDXW. Onderweg doen we de nodige "vliegvelden" aan waar we een 'touch and go' zullen gaan uitvoeren. Om alle
velden te kunnen zien in LittleNavMap is het noodzakelijk dat er twee bestanden worden gedownload bij flightsim.to.
Ga naar deze website toe en zoek dan op "East Frisian Islands" en op "North Frisian Islands". Uitpakken en
in je community folder zetten. Daarna even de database van LNM draaien zodat ze ook daar zichtbaar worden.

We doen de volgende velden aan:
EHKD De Kooy Navy
EHTX Texel
EHAL Ameland
EDWR Borkum
EDWJ Juist
EDWS Norden-Norddeich
EDWY Norderney
EDWZ Baltrum
EDWL Langeoog
EDXP Harle
EDWG Wangerooge
EDXH Duene
EDXW Westerland/Sylt

Dit zijn heel wat tussenlandingen. Werk aan de winkel.

Afstand vlucht: 220 nm

Vliegtuig: Het is aan te raden om een vliegtuig te nemen dat minimaal 140-180 knots kan vliegen om e.e.a.
binnen de 2 uur te houden.

Vlieghoogte: We kunnen de hele vlucht op ongeveer 1500ft vliegen.

Vliegveld Ameland is te downloaden bij flightsim.to
https://flightsim.to/file/576/ameland-a ... lighthouse

North Frisian Islands
https://flightsim.to/file/26686/north-f ... -sandbanks

East Frisian Islands
https://flightsim.to/file/25954/east-fr ... -sandbanks

Als bijlage is het vluchtplan toegevoegd.

[slyfox]

Sudeten Mountains

Vandaag gaan we naar Noord Tsjechië en genieten van het landschap.

Datum: 3 mei 2023
Vertrek LKZA
Aankomst: EDDC
Vliegtuig: C-172, X-Cub, Wilga of ieder vliegtuig dat minimaal 100kts kan vliegen
Route: LKZA, LKMI, LKBR, LKDE, EDDC

Een groot gedeelte kan worden gevliegen op 4000ft. Slechts op een punt moet je naar 5000ft gaan om over de heuvel te vliegen.

Vliegplan is bijgevoegd.

Prettige vlucht.